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前景提要：
機(jī)器視覺(jué)目前最重要的應(yīng)用場(chǎng)景集中在工業(yè)領(lǐng)域，普遍應(yīng)用于表面瑕疵檢測(cè)、工業(yè)流水線零部件的抓取與運(yùn)輸、零部件的尺寸及外觀質(zhì)量檢測(cè)、裝配檢測(cè)等地方，幾乎涵蓋了國(guó)民工業(yè)經(jīng)濟(jì)中的各個(gè)領(lǐng)域。
TZ科技作為國(guó)內(nèi)工業(yè)視覺(jué)裝備的代表企業(yè)，為提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力，從2019年第四季度便開(kāi)始了生產(chǎn)制造的數(shù)字化升級(jí)規(guī)劃，并開(kāi)始甄選供應(yīng)商。整個(gè)過(guò)程持續(xù)了半年時(shí)間，最終從十余家供應(yīng)商中選中「木白智造」展開(kāi)合作。作為一家專注于裝備制造行業(yè)的工業(yè)數(shù)字化服務(wù)企業(yè)，木白智造為T(mén)Z科技提供了裝備制造全流程、全要素和全價(jià)值鏈的數(shù)字化升級(jí)服務(wù)。具體有哪些特色內(nèi)容，讓我們來(lái)一探究竟吧！
TZ公司成立于2005年，致力打造卓越的視覺(jué)裝備平臺(tái)型企業(yè)，主要產(chǎn)品包括視覺(jué)測(cè)量裝備、視覺(jué)檢測(cè)裝備、視覺(jué)制程裝備和智能駕駛，產(chǎn)品應(yīng)用于工業(yè)計(jì)量、消費(fèi)電子、半導(dǎo)體、 PCB 、光伏、新汽車等精密制造領(lǐng)域。
- TZ部分產(chǎn)品展示 -
TZ的產(chǎn)品既有小型視覺(jué)檢測(cè)機(jī)器，也有占據(jù)數(shù)十個(gè)平方的大型非標(biāo)自動(dòng)化產(chǎn)線裝備。作為一家典型的非標(biāo)自動(dòng)化裝備企業(yè)，TZ科技在生產(chǎn)制造運(yùn)營(yíng)方面的挑戰(zhàn)如下：
BOM復(fù)雜，物料計(jì)劃 及管理難度高
非標(biāo)自動(dòng)化機(jī)臺(tái)BOM高達(dá)上萬(wàn)件，物料的采購(gòu)及齊套計(jì)劃直接影響機(jī)臺(tái)的交付進(jìn)度。
外協(xié)協(xié)同困難 外協(xié)到料進(jìn)度難把握
TZ擁有眾多的外協(xié)供應(yīng)商，非標(biāo)裝備的制造特點(diǎn)需要他們與供應(yīng)商高頻高效協(xié)同，但傳統(tǒng)的方式很難做到有效管控。
產(chǎn)能負(fù)荷不清晰 生產(chǎn)計(jì)劃制定困難
大小不一的裝備，對(duì)車間的空間利用率提出了挑戰(zhàn)；同時(shí)，一臺(tái)裝備的生產(chǎn)交付周期多為2-3個(gè)月，前后大大小小需經(jīng)歷上百道工序的加工，在以往的管理模式下，生產(chǎn)進(jìn)度難以實(shí)時(shí)掌控，間接對(duì)合理計(jì)劃排產(chǎn)產(chǎn)生一定的阻礙。
裝備工時(shí)難核定 工人績(jī)效統(tǒng)計(jì)成本高
非標(biāo)裝備的組裝調(diào)試需要依賴大量的人工，傳統(tǒng)紙單記錄和流轉(zhuǎn)的方式已無(wú)法滿足要求。
現(xiàn)場(chǎng)變更、異常處理難及時(shí)
非標(biāo)裝備的ETO生產(chǎn)模式，變更及異常發(fā)生頻繁。如何做好快速的應(yīng)對(duì)是生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的一大挑戰(zhàn)。
在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)環(huán)境下，如何提升生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效率，降低生產(chǎn)成本，成為T(mén)Z直接關(guān)乎未來(lái)發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力！
- TZ車間實(shí)景圖 -
從2019年第四季度，TZ便開(kāi)始了生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的數(shù)字化升級(jí)規(guī)劃，并開(kāi)始甄選供應(yīng)商。整個(gè)過(guò)程持續(xù)了半年時(shí)間，最終從十余家供應(yīng)商中選中「木白智造」展開(kāi)合作。該項(xiàng)目經(jīng)歷了三期合作，歷時(shí)三年，從車間生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理出發(fā)，協(xié)同外部供應(yīng)鏈，由點(diǎn)及面的構(gòu)建了全要素、全流程、全價(jià)值鏈的數(shù)字化升級(jí)。
| 1. 可視化車間繪制 提高空間利用率
由于非標(biāo)裝備體積大，又是以裝配為主的工藝，計(jì)劃排產(chǎn)的維度不僅要考慮時(shí)間、人員、設(shè)備資源這些常規(guī)性的參數(shù)，車間的面積及載重也會(huì)限制產(chǎn)能的負(fù)荷。訂單多時(shí)，如何將空間利用率最大化成為一個(gè)重要課題。
在傳統(tǒng)的排產(chǎn)流程下，計(jì)劃人員需要現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)一下是否有足夠的長(zhǎng)寬高能放下相對(duì)應(yīng)的設(shè)備，以及這些設(shè)備預(yù)計(jì)的完工時(shí)間。
木白裝備云針對(duì)裝備制造場(chǎng)景設(shè)計(jì)了可視化車間繪制模塊，可以快速完美還原線下車間的空間布局，按比例繪制車間的網(wǎng)格化模型，猶如一個(gè)“簡(jiǎn)易版CAD”繪制模塊。同時(shí)將每一個(gè)已經(jīng)使用的空間與訂單綁定，可視化的展示哪些是延期、正常、空閑的區(qū)域，大大縮減了去項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)的時(shí)間，同時(shí)提高的了準(zhǔn)確度。
- 車間實(shí)景圖 -
- 車間繪制展示 --
- 車間負(fù)荷示意圖（因車間布局涉及客戶隱私，此處為效果圖） -
| 2. 內(nèi)部多系統(tǒng)集成 外部供應(yīng)鏈協(xié)同
在項(xiàng)目二期，為了打破各部門(mén)間的數(shù)據(jù)壁壘形成數(shù)據(jù)閉環(huán)，打通數(shù)據(jù)孤島，TZ開(kāi)始嘗試平臺(tái)化管理模式。木白裝備云不僅作為生產(chǎn)執(zhí)行的系統(tǒng)，更是整個(gè)數(shù)據(jù)集成的中轉(zhuǎn)站，在財(cái)務(wù)端，與ERP對(duì)接訂單信息；在工時(shí)統(tǒng)計(jì)上，與刷卡機(jī)及OA系統(tǒng)對(duì)接；在物料倉(cāng)庫(kù)上，與WMS系統(tǒng)對(duì)接，在消息通知上，與釘釘對(duì)接。
- TZ數(shù)字化過(guò)程中各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的對(duì)接圖 -
除了打通內(nèi)部的數(shù)據(jù)孤島外，TZ對(duì)于供應(yīng)商進(jìn)度的管控也極為重視，面對(duì)前端需求的快速變化，長(zhǎng)周期原料與生產(chǎn)要求的約束，造成交付問(wèn)題與庫(kù)存問(wèn)題并發(fā)。
針對(duì)這種情況，木白裝備云提供了簡(jiǎn)易輕量的供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái)，TZ可以在系統(tǒng)內(nèi)下發(fā)外協(xié)件任務(wù)給供應(yīng)商，并設(shè)置掃碼報(bào)工點(diǎn)。供應(yīng)商只需按要求掃碼報(bào)工，就會(huì)自動(dòng)更新生產(chǎn)進(jìn)度。依此，TZ加強(qiáng)了外協(xié)，零配件的管控，提高BOM齊套水平，縮短物料的等待時(shí)間，逐步實(shí)現(xiàn)需求端預(yù)測(cè)合理、產(chǎn)銷協(xié)同及時(shí)順暢、供應(yīng)端響應(yīng)迅速的高效供應(yīng)鏈協(xié)同。
- 供應(yīng)商端任務(wù)報(bào)工小程序截圖（數(shù)據(jù)為模擬數(shù)據(jù)）-
| 3. 工時(shí)績(jī)效自動(dòng)統(tǒng)計(jì) 標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)輔助排程
木白裝備云提供了工時(shí)績(jī)效統(tǒng)計(jì)模塊，不僅可以幫助工廠統(tǒng)計(jì)工序的額定工時(shí)，同時(shí)可以作為工人績(jī)效評(píng)估的依據(jù)。
實(shí)際場(chǎng)景中，通常一個(gè)工種在裝配過(guò)程中，為了提高效率，會(huì)同時(shí)對(duì)臨近的好幾臺(tái)設(shè)備同時(shí)進(jìn)行加工任務(wù)，因此在產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)，木白裝備云兼容多機(jī)臺(tái)打卡上下工，支持用戶批量調(diào)試，對(duì)多個(gè)設(shè)備執(zhí)行加工任務(wù)。
- 多機(jī)臺(tái)打卡上下工圖（數(shù)據(jù)為模擬數(shù)據(jù)）-
根據(jù)每一種工種的類型制定標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)，在計(jì)劃排產(chǎn)階段，產(chǎn)能預(yù)測(cè)將參照標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)來(lái)計(jì)算項(xiàng)目預(yù)計(jì)加工天數(shù)，在實(shí)際生產(chǎn)階段，當(dāng)項(xiàng)目中實(shí)際裝配超出標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)，則需要走審批流程，將額外用時(shí)進(jìn)行歸因進(jìn)而來(lái)反哺標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)的數(shù)據(jù)精準(zhǔn)度。
- 超時(shí)界面申請(qǐng)截圖（數(shù)據(jù)為模擬數(shù)據(jù)）-
| 4. 車間產(chǎn)能預(yù)測(cè) 資源合理分配
由于設(shè)備裝配對(duì)空間和人員的依賴度極大，尤其是面對(duì)大訂單時(shí)，TZ會(huì)特招一些緊缺工種加班加點(diǎn)的趕進(jìn)度，不論是空間還是人員都需要提前準(zhǔn)備，因此在接訂單前后就需要預(yù)測(cè)車間的產(chǎn)能以及需要的人員和空間。
木白裝備云車間產(chǎn)能模塊通過(guò)輸入一些變量參數(shù)，系統(tǒng)自動(dòng)生成生產(chǎn)計(jì)劃表以及產(chǎn)能預(yù)測(cè)，以日歷圖的形式展現(xiàn)生產(chǎn)周期中每一周每一臺(tái)設(shè)備在規(guī)定時(shí)間內(nèi)需要執(zhí)行的內(nèi)容，以及執(zhí)行過(guò)程中預(yù)測(cè)需要占用的面積、人員工種以及人員數(shù)等信息，輔助企業(yè)資源分配，釋放車間潛在產(chǎn)能，提升車間效率。
- 產(chǎn)能負(fù)荷預(yù)測(cè)圖（數(shù)據(jù)為模擬數(shù)據(jù)）-
- 人數(shù)需求預(yù)測(cè)圖（數(shù)據(jù)為模擬數(shù)據(jù)）-
| 5. 全環(huán)節(jié)質(zhì)量數(shù)據(jù)匯聚與精準(zhǔn)追溯
作為檢驗(yàn)儀器的設(shè)備，TZ對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量要求幾乎嚴(yán)苛，因此要求每一臺(tái)設(shè)備在生產(chǎn)過(guò)程中所有的數(shù)據(jù)都必須有跡可循。木白裝備云為其搭建條碼體系，對(duì)來(lái)料進(jìn)行批次管理，關(guān)鍵物料一物一碼，將零部件編碼綁定至整機(jī)唯一編碼，實(shí)現(xiàn)從零件逐級(jí)定位至整機(jī)或從整機(jī)逐漸分解至零件的雙向質(zhì)量追溯。
在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，工藝、投料、人員信息、質(zhì)檢詳情全程記錄，聚焦產(chǎn)品全生命周期質(zhì)量管控、追溯和改善需求，構(gòu)建成品設(shè)備履歷，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的快速溯源、精準(zhǔn)分析和準(zhǔn)確處理。當(dāng)完成最后一道工序后，系統(tǒng)將自動(dòng)提示該設(shè)備在生產(chǎn)環(huán)節(jié)所有的問(wèn)題上報(bào)清單，需要工作人員二次檢查是否所有問(wèn)題都以解決，守住產(chǎn)品的質(zhì)量底線，大幅度降低質(zhì)量損失。
- 質(zhì)檢追溯圖（數(shù)據(jù)為模擬數(shù)據(jù)）-
木白智造與TZ科技經(jīng)過(guò)三年的合作，打造出一體化的數(shù)字化生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)協(xié)同平臺(tái)，通過(guò)以木白裝備云生產(chǎn)執(zhí)行過(guò)程中的數(shù)據(jù)為基點(diǎn)，橫向打通數(shù)據(jù)孤島，縱向改善供應(yīng)鏈庫(kù)存透明和質(zhì)量可追溯性，同時(shí)為產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝設(shè)計(jì)、 生產(chǎn)作業(yè)、維修維護(hù)等優(yōu)化提供數(shù)據(jù)支持，加速了產(chǎn)品迭代優(yōu)化速度。
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